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Cada diez años nos toca renovar el carnet de conducir. Para completar esta gestión, desde el año 2010 ya no es necesario dirigirnos a las oficinas de tráfico, evitándonos las molestas y largas colas que se formaban en sus dependencias.

Ahora podemos realizar todo el trámite de una sola vez en los Centros de Reconocimiento de Conductores. Elige el que mejor te convenga y llámalos para solicitar una cita.

El trámite se ha simplificado considerablemente porque teníamos que sacarnos unas fotos, realizarnos un reconocimiento medico en un centro de psicotécnicos y por último llevar toda la documentación a las oficinas de tráfico.

Hoy en día todo esto se concreta en una simple visita a un Centro de Reconocimiento de Conductores. Allí no solo se encargan de realizar el reconocimiento medico para renovar el carnet de conducir sino que tienen conexión telemática con tráfico y de este modo nos evitamos el engorroso desplazamiento hasta las oficinas de tráfico más cercanas.

¿En qué consiste el reconocimiento medico para renovar el carnet de conducir?

El objeto del reconocimiento medico para renovar el carnet de conducir es comprobar el perfecto estado psicofísico del conductor puesto que de él dependerá en gran manera la seguridad en la conducción.

En primer lugar el facultativo nos preguntará sobre las patologías que sufrimos y la medicación que tomamos por si alguna pudiera tener efectos notables sobre la conducción de vehículos.

Acto seguido comienza la exploración que debe incidir sobre los siguientes ámbitos.

– Exploración oftalmológica: Comprobación de la agudeza visual, de campo visual y tridimensional en cada ojo.
– Exploración de los oidos: Agudeza auditiva y otoscopia.
– Movilidad y estado general de cabeza, tronco y extremidades.
– Auscultación cardíaca, pulmonar y comprobación de la tension arterial.
– Comprobación de la coordinación. Para ello se emplea un curioso aparato con dos mandos en el cual hay que mantener dentro de su camino dos elementos que se mueven independientemente uno con cada mano y que cada vez que toca alguno de los extremos hará un sonido para que volvamos a nuestro camino.

Todo esto es lo que se refiere al reconocimiento médico en su vertiente de salud física del conductor. Pero igualmente hay que hacer unas comprobaciones para que permitan certificar al profesional que el conductor se encuentra en las correctas condiciones psíquicas para la conducción.

Este examen se completará con una pequeña entrevista con el psicólogo en la que este podrá comprobar que el estado de inteligencia, memoria, y de personalidad son compatibles con la conducción de vehículos a motor.

Causas por las que no resultaremos aptos en el reconocimiento médico del carnet de conducir

Son multiples las enfermedades recogidas en la ley que pueden dar lugar a un resultado de no apto en el reconocimiento médico para renovar el carnet de conducir.

Lesiones graves en el sistema auditivo o visual que den lugar a situaciones de riesgo en la conducción.

Enfermedades como el apnea del sueño, o trastornos cardiológicos graves también pueden siginificar la calificación de no apto.

Es difícil advertirlos en un examen tan somero, pero la dependencia de determinadas sustancias o determinados trastornos mentales o conductuales igualmente pueden ser incapacitantes para la conducción. El ocultar este tipo de dependencias en el reconocimiento médico puede ser constitutivo de delito y hacer que en caso de accidente grave la compañía aseguradora no se haga cargo de los daños producidos tanto físicos como materiales.

Algunos pacientes que están bajo tratamiento de quimioterapia han visto como no se podía conceder la prórroga de su carnet de conducir mientras que estuviesen con ese tratamiento. Ello ha ocasionado gran controversia porque muchos de ellos dependían del coche para poder llevar a cabo estas sesiones de quimioterapia.

Foto de reconocimiento de Chelsea Stirlen.

Cualquier vehículo a motor matriculado en España, ya se trate de un simple ciclomotor o un trailer de 18 toneladas, requiere de un seguro obligatorio.

Muchas veces cuando hablamos de seguro del coche no hacemos la distinción entre lo que es el seguro obligatorio que marca la ley y los seguros con múltiples coberturas que nos protegen ante prácticamente cualquier inconveniente que pueda sucedernos con nuestro vehículo.

¿Qué es el seguro obligatorio que indica la ley?

La conducción de un vehículo, sea cual sea éste, es un acto que conlleva riesgos. Podemos dañarnos nosotros, nuestro vehículo, daños materiales y humanos de terceros. El sentido que tiene este seguro es el de que una compañía aseguradora se haga responsable de los daños que podemos causar a terceros en el caso de que tengamos un accidente.

De esta manera la persona a la que le hemos inflingido el daño ya sea este físico o material, se asegurará de cobrar la indemnización correspondiente que en ocasiones puede ser muy alta.

¿De cuanto es la multa por conducir sin seguro obligatorio?

Actualmente la cuantía mínima con la que nos pueden sancionar es de 600€ y la máxima puede llegar a 3.000€.

El importe varía en función de si es la primera vez que somos sancionados por este asunto, de si nos han sancionado conduciendo el vehículo o éste estaba estacionado y por último también dependerá del tiempo que lleve el vehículo sin asegurar.

¿Es necesario el seguro obligatorio aunque no mueva el coche?

Sí. Tanto si el coche lo utilizamos a diario, como si no lo movemos desde hace años es obligatorio tener al menos contratado el seguro obligatorio. Esto es así siempre que el coche esté aparcado en la vía pública. Otra cosa sería tenerlo guardado en un garaje particular en cuyo caso no estaríamos infringiendo la ley mientras no lo saquemos de allí.

Consecuencias de tener un accidente y no tener seguro en el coche

La persona que ha sufrido un accidente que ha sido causado por un vehículo sin seguro tiene asegurada la indemnización porque en último caso el Consorcio de Compensación de seguros se haría cargo de las indemnizaciones.

Si eres tú el causante del accidente te puedes ir preparando porque en primer lugar el Consocio de Compensación va a reclamarte a ti judicialmente que pagues hasta el último céntimo de la indemnización que ellos hayan satisfecho y además hay unas altísimas probabilidades de que te impongan la multa anteriormente comentada y que en el caso en cuestión puede que esté más cerca del máximo que del mínimo.

¿Qué es peor conducir sin seguro o sin itv?

En ambos casos la infracción es administrativa y por lo tanto no conlleva consecuencias penales, pero la multa a la que deberemos hacer frente en ambos casos tiene una cuantía muy distinta.

Entre 200€ y 500€ en el caso de conducir un vehículo que no tenga pasada la pertinente Inspección técnica de vehículos.

Entre 600€ y 3000€ en el caso de vehículo no asegurado.

Conducir sin ser titular de un seguro no conlleva pérdida de puntos

No. Por lo general la pérdida de puntos sanciona a los conductores por malas actuaciones durante la conducción mientras que esto es un tema más administrativo por lo que no entra dentro de los supuestos que suponen retirada de puntos.

¿Es delito conducir un vehículo que no esté asegurado?

El seguro obligatorio viene regulado por la Ley sobre responsabilidad civil y no por el código penal puesto que conducir sin seguro actualmente no se puede considerar como delito. La sanción que nos van a imponer es solamente económica pero en ningún caso corremos el riesgo de acabar en la cárcel por este concepto, cosa que sí que puede ocurrir cuando realizamos una conducción temeraria poniendo en riesgo manifiesto nuestra vida y la del resto de conductores, así como si somos cazados con una tasa de alcohol muy alta o lo hacemos sin tener un carnet de conducir para ello.

Imagen de Carlos Castro.

El número de extranjeros residentes en España en el año 2014 está por encima de los 5.600.000 ciudadanos. Si extrapolamos las cifras de toda la población de España al colectivo de extranjeros obtendremos que hay más de 3 millones de extranjeros en posesión de carnet de conducir, y muchos de ellos deben de proceder a canjearlo en un plazo no superior a dos años.

A continuación vamos a detallar cuándo es necesario hacer este proceso y cuáles son los pasos para canjearlo.

Cuando es necesario canjear el carnet de conducir

Debemos de diferencia aquí entre lo que es un canje de un carnet de conducir y lo que es una renovación de un carnet de conducir obtenido por un ciudadano de la Unión Europea. A estos últimos nos referiremos más adelante.

Los ciudadanos de fuera de la Unión Europea que residan en España y que tengan un permiso de conducir expedido en su país de origen deben saber que en el caso de que su país tenga un convenio firmado con España, su carnet de conducir es válido solamente para los primeros 6 meses desde que fijen su residencia oficial en España.
Pasado este tiempo deben proceder a su canje.

Cómo saber si mi país de origen tiene convenio

Por lo general casi todos los países desde los cuales provienen los inmigrantes que residen en España tienen convenio. Podemos decir que tendrán convenio los que tengan carnet marroquí, argentino, boliviano, colombiano, chileno, dominicano, ecuatoriano, brasileño, peruano, y por descontado todos los países de la Unión Europea que como hemos dicho no necesitarán de convenio.
Si tu país no está entre los comentados puedes consultar la lista completa aquí.

¿A dónde me tengo que dirigir para realizar el canje?

El canje se solicitará en primer lugar por teléfono llamando al 060. Allí te pedirán unos datos para verificar ante tu país de origen que tienes carnet de conducir en vigor.

Posteriormente y a través de la web de la DGT podemos consultar el estado de la tramitación: si está ACEPTADA quiere decir que podremos realizar el canje en la fecha que nos indiquen.

Si está PENDIENTE DE VERIFICAR quiere decir que la autoridad está a la espera de que contesten del país de origen.

Si está RECHAZADA quiere decir que en tu país de origen no les consta que tengas carnet de conducir en vigor.

Documentación a presentar:

Rellenar la solicitud que puedes descargarte de la web de la DGT.
Original de tu carnet de conducir.
NIE, pasaporte.
Informe de aptitud realizado en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado.
Foto.
Declaración jurada de no haber sido sancionado con la pérdida del permiso de conducción en ningún país.

Por poner algunos ejemplos los ciudadanos de Marruecos, Brasil, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela pueden realizar el canje de los permisos de moto y coche, tipos A y B sin necesidad de pruebas complementarias mientras que si lo que quieren es canjear uno que habilite para camiones o autobuses del tipo C o D, deberán, por norma general, realizar una prueba escrita de teoría y otra práctica de circulación.

Cuánto cuesta canjear el carnet de conducir

Dependiendo del país provinente tendrás que realizar unas pruebas prácticas o no. En el caso de tener que realizarlas deberás abonar unas tasas de 86,80€ mientras que si no se requiere la comprobación práctica el importe será de 26,60€.

Canje del carnet de conducir para ciudadanos comunitarios

Actualmente residen en España más de 2 millones de ciudadanos de la Unión Europea que tienen más de 16 años y que por tanto pueden haber obtenido su carnet de conducir en su país de origen.

Desde el año 2013 los ciudadanos comunitarios residentes en España deben renovar su carnet de conducir en las mismas condiciones que un español, siempre que tengan la edad exigida en España para cada permiso en concreto.

Lo que ocurre es que en España hay que proceder a la renovación cada 10 años por término general y cada 5 si se tienen más de 65 años de edad mientras que en algunos países de la Unión Europea el permiso no tiene una vigencia definida.
Para estos casos concretos la ley establece que estos ciudadanos deben renovar su carnet de conducir en España en el plazo máximo de 2 años desde que fijaran su residencia oficial en España.

Aviso para conductores de Alemania, Francia, Italia, Portugal, Bélgica, Holanda, Irlanda y el resto de ciudadanos de la Unión Europea. En el caso de conducir con un permiso que no esté en vigor hay que recordar que la sanción es de 200€.

Foto cortesía de Bibliotecas Municipais da Coruña.

Hay algunas conductas cuyos resultados para el conductor pueden tener efectos legales muy graves. Estamos hablando aquí de los hechos que pasan de ser una mera infracción y que ya entran en el apartado de delitos.

Los delitos contra la Seguridad Vial, entre los que se encuentran el hecho de conducir sin carné, están regulados por el artículo 384 del código penal y en los casos más extremos pueden dar lugar a sentencias de cárcel.

Conducir sin carnet: Podemos acabar en la cárcel

Las conductas que están tipificadas como delito contra la Seguridad Vial son la conducción con altos niveles de alcohol o estupefacientes, la conducción temeraria y la conducción sin carnet que es el caso que aquí te comentamos.

Se considera que una persona puede ser sancionada por conducir sin carnet cuando se encuentra bajo alguno de los siguientes supuestos:

– Conducir cuando se han perdido la totalidad de los puntos del Carnet de Conducir.

– Conducir estando privado cautelar o definitivamente del carnet de Conducir por decisión judidial.

– Conducir cuando nunca se ha aprobado ningún tipo de Carné de Conducir.

Las dos terceras partes de los condenados por un delito contra la Seguridad Vial lo son por causas relacionadas con la ingesta de alcohol o drogas, pero prácticamente el otro tercio lo componen personas que o bien han perdido sus puntos y siguen conduciendo, o les han sorprendido conduciendo sin haberse sacado nunca el carnet de conducir.

Aunque las penas de cárcel solo se dan en un 3% de los casos que suelen corresponder con conductores reincidentes no podemos olvidar que el código penal sí que recoge penas de cárcel de 3 a 6 meses, o multas de 6 a 12 meses o trabajos a favor de la comunidad de 30 a 90 días.

No debemos confundir el hecho de conducir sin carnet que sí que está tipificado como delito como hemos visto anteriormente con el hecho de conducir con el carnet de conducir caducado o con no llevarlo encima durante la conducción de nuestro vehículo. En estos casos la sanción es meramente administrativa, como otra multa de tráfico cualquiera y si que nos estaremos exponiendo a una sanción económica de 200€ que si pagamos dentro del plazo establecido se quedará reducida a 100€.

Por esta razón es tan importante tener nuestro permiso de conducir siempre en vigor. El plazo para la renovación del carnet de conducir es muy amplio, diez años por regla general, y es muy frecuente el llevarlo caducado y que no nos demos cuenta de ello.

Por esta razón recomendamos echar un vistazo de vez en cuando a nuestras tarjetas (DNI, tarjeta sanitaria, carnet de conducir, tarjetas de crédito) y así evitaremos estas desagradables sanciones que se pueden solucionar en una tarde puesto que hoy en día renovar el carnet de conducir es tan fácil como dirigirnos a un Centro de Reconocimiento de Conductores y en unos pocos minutos saldremos de allí con un carnet de conducir provisional que nos habilitará hasta que nos llegue en unas pocas semanas el carnet definitivo.

Coche por ÁlvaroBa y Ian Britton .

Hace unos años era muy raro encontrar en el mercado español modelos automáticos. Prácticamente era un concepto reservado a prestigiosas marcas como Mercedes, BMW cuyos modelos más prestigiosos sí que tenían ventas importantes con este tipo de cambio.

Las principales causas de la poca aceptación de estos modelos eran dos:

– El modelo automático siempre es más caro que el manual a igualdad de motor y acabados.

– En España hay una tradición importante en la conducción de vehículos con cambio manual y esto cuesta cambiarlo.

Hoy en día las cosas van cambiando aunque todavía se venden muchísimos más coches con cambio manual que automático. La introducción de los modelos híbridos con el Toyota Prius a la cabeza, ha servido para que al fin un modelo de gama media exitoso, con importantes reducciones en el consumo, sirva de punta de lanza para el cambio automático en España.

La brecha iniciada con este modelo está sirviendo para que el conductor español tome este tipo de cambio como una opción más y en ello tiene mucho que ver el boca a boca de los propietarios de Prius que cantan las alabanzas de su coche allá donde van.

¿Cómo se conduce un coche automático?

Normalmente en estos vehículos encontramos 4 posiciones distintas:

P Suele estar en la parte de arriba de la palanca y es la posición que utilizamos cuando el coche está aparcado y con el motor apagado.

R Es la reverse o marcha atrás. Hay algunos prototipos de coches que aparcan solos pero de momento el común de los conductores tenemos que indicarle al coche cuándo queremos que vaya marcha atrás por que él no sabe leernos el pensamiento.

N Posición neutra, o posición de parada momentánea, por ejemplo en un semáforo.

D Posición normal de marcha.

Hay algunos modelos que cuentan con una posición más, la S, de sport, en la cual suben mucho más las revoluciones antes de cambiar de marcha. En contra de lo que podría pensarse, no se suele poner esta posición cuando queremos ir más rápidos en autovía, puesto que lo máximo que conseguiríamos es disparar el consumo de combustible, sino que cuando es más útil poner esta posición es en carreteras de montañas y en descensos pronunciados para aprovechar mejor el freno motor y hacer más segura y cómoda la conducción en estos casos.

Pedales en los coches automáticos

Los automáticos solo tienen 2 pedales, freno y acelerador, y ambos se manejan con el pie derecho, por lo que la posición permanente del pie izquierdo debe ser la del reposapiés izquierdo que en estos modelos suele ser más ancha y cómoda.

Si estamos acostumbrados a conducir vehículos con cambios manuales debemos tener cuidado en el período de transición hasta que nos acostumbremos a no tener embrague, pese a ello en algún momento nos puede traicionar el subconsciente y tratar de pisar el pedal de embrague hasta el fondo, lo que conllevaría en este caso un frenazo de película que puede provocar un accidente si el vehículo de detrás va demasiado pegado a nosotros.

Ventajas y desventajas de los coches automáticos

Aunque ahora hay modelos muy económicos con cambio automático, todavía el elegir uno de estos modelos nos supone un pequeño plus que cada conductor debe valorar si le merece la pena o no el gasto.

Las reparaciones de un cambio automático suelen ser bastante más caras que las de un cambio convencional, si bien es cierto que los cambios automáticos suelen estropearse mucho menos porque el desgaste que se produce en los elementos de fricción es menor.

Con respecto al consumo de combustible se han producido grandes avances en la eficiencia conseguida por los nuevos modelos automáticos. Hace unos años un coche con cambio automático era sinónimo de más consumo.

Hoy en día eso no es así necesariamente aunque si estamos empeñados en llevar una conducción eficiente gastando el mínimo combustible es posible que lo consigamos más fácilmente con un cambio manual que nos permite cambiar mucho antes que lo haría un cambio automático por mucho que levantemos el pie del acelerador en los automáticos.

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Palanca de cambios por Alex Guerrero.