Con el tiempo la pintura de nuestro coche va perdiendo paulatinamente viveza y brillo. Hay muchas causas para que nuestro coche acabe en estas deficientes condiciones de carrocería y podemos dividir estas en 2 grandes grupos. En primer lugar tenemos las causas externas, climatológicas como son el efecto del sol en verano, las heladas en invierno y otros elementos corrosivos como pueden ser excrementos de aves, o polen de árboles.
Por otra parte tenemos unas causas digamos internas o producidas por un incorrecto mantenimiento por nuestra parte como el hecho de no prestar una correcta atención a los lavados que hacemos al coche, tanto en cuanto a su frecuencia (se recomienda al menos 1 vez al mes si lo usamos con frecuencia), como en lo referente al modo en que se lava y los productos utilizados.
Aquí tienes información por si he perdido el carnet de conducir.
Si lavamos el coche con una herramienta inadecuada (digamos un cepillo), puede que estemos produciendo unos microarañazos con forma circular que se conocen con el nombre de swirls que van a afear considerablemente la pintura.
Los coches que duermen en garajes o cocheras suelen mantener su pintura con buen aspecto mucho más tiempo que los que duermen a la intemperie y se ven expuestos a todas estas inclemencias meterorológicas y de otro tipo.
Cuando el deterioro llega a un extremo se daña de tal manera la capa exterior de pintura que deja visible las capas inferiores que, además, no están preparadas para asumir las perturbaciones meteorológicas con el consiguiente riesgo de corrosión que esto supone para nuestra carrocería.
Al igual que la pintura, los faros también van perdiendo la transparencia necesaria para dar un buen servicio al conductor. Del correcto mantenimiento de los faros hablaremos próximamente en otra entrada.
Para mejorar el aspecto deteriorado de la pintura del coche la mejor opción es la del pulido. A continuación te enseñaremos paso a paso como pulir un coche.
Este se puede realizar a mano o con máquina, siendo esto último lo más aconsejable ya que con una máquina lograremos en unos minutos mejores resultados que los que podríamos conseguir tras intensas horas de pulido a mano.
Previo al pulido debemos hacer un lavado y secado preferiblemente este último a mano para dejar la capa exterior de cera con el menor número de impurezas posible. A continuación iniciaremos el pulido con un pulimento o polish de corte, más intenso que va a ser el que rebaje la capa de cera hasta el nivel en que sean imperceptibles los swirls.
Posteriormente debemos realizar dos pasadas más con diferentes tipos de pulimentos y esponjas. Un pulido medio y para terminar un pulido de acabado para lo que utilizaremos una esponja de acabado.
Los resultados son espectaculares, nuestros coches quedarán con un brillo que parece que acabarán de salir de fábrica.
Mucha gente piensa que si se te caduca el carnet luego tienes que volver a examinarte para renovarlo como si fuese la primera vez.